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https://goldencondor.org/power-trim-1200

 
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Somulin43


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MessagePosté le: Mar 11 Sep - 08:09 (2018)    Sujet du message: https://goldencondor.org/power-trim-1200 Répondre en citant

power trim 1200 Although these temporary, impromptu tracks fulfilled the immediate need before being moved to the next location, they were ill-suited to conventional, rod-type locomotives with their rigid frames and fixed driving axles. Often falling victim to imperfections, they slipped and frequently derailed. What was needed was an engine with numerous, small drive wheels, ideally ranging between eight and 16, which could deliver low-speed traction, continuous contact, positive power, and effective braking, yet exhibit considerable flexibility.

https://goldencondor.org/power-trim-1200/ 



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